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日媒:中國一帶一路倡議要比美國馬歇爾計劃遠大

來源: 環球時報 作者:作者陳丁丁,王會聰譯 日期:2014-11-12

2019年最新国产不卡一区中國國家主席習近平剛剛宣布,中國將出資400億美元成立絲路基金,支持“一帶一路”沿線國家的基礎設施投資。此類計劃的一個關鍵要素,是在亞洲及以外地區“打通制約互聯互通建設的瓶頸”。因此,許多分析人士都將中國“一帶一路”倡議稱作中國版的“馬歇爾計劃”,表明中國或將利用此類倡議在亞洲尋求影響力甚或統治力。

誠然,從表面上看,中國的“一帶一路”倡議與美國的馬歇爾計劃頗有相似之處,主要相似點是兩者都意在將本國的資本、技術和能力出口至急需它們的其他國家。但個中也存在許多分析人士尚未注意的重要區別。

兩者的首要區別在于中國“一帶一路”的主要動機。中國并不尋求成為亞洲及以外地區的霸主。相反,中國希望通過幫助其他國家來實現雙贏。因此,中國公開呼吁其他國家加入,即便這可能意味后者可以“搭便車”。與將共產主義國家排除在外的馬歇爾計劃不同,中國的倡議對所有注重發展的國家都開放。

2019年最新国产不卡一区第二個主要區別是,“一帶一路”遠比馬歇爾計劃面臨更多挑戰。二戰后,美國已成為全球霸主,其推行的馬歇爾計劃幾乎沒有遭到歐洲的反對。美國及其歐洲盟國之間的許多共同價值觀和信仰,亦使計劃更容易實施。如今,中國仍是崛起中的發展中大國,在全球面臨諸多挑戰。許多國家尤其是美國對中國不信任也是嚴峻的問題。所有這些都意味著,即便是滿懷善意,中國亦將面臨巨大政治挑戰。

2019年最新国产不卡一区第三個主要區別是,“一帶一路”倡議遠比馬歇爾計劃更有雄心。有人預計,“一帶一路”沿線的經濟總量將高達21萬億美元。倘若成功,中國有可能將其推廣至全世界。如此看來,中國的最終目標并非只是實現中國夢,還有亞太乃至世界夢想。對許多人來說,這或許過于雄心勃勃,但中國似乎了解許多發展中國家的關鍵渴望:發展優先且無西方施加的任何政治附帶條件。

當然,受各種地緣政治因素影響,“一帶一路”的實現絕非易事。有些國家或許視之為中國獲得全球超級大國地位的雄心并決意從中作梗。其他國家可能因擔心過于依賴中國的貿易和投資而只是虛與委蛇。還有一些國家或因不喜歡中國的價值觀而拒絕。北京應認真對待所有這些潛在障礙。通往最終成功的路途或將遙遠且崎嶇,但迄今中國所做的選擇都是正確的。